Города Европы.(2)

Какие государства могут появиться на карте Европы в ближайшее время?

Главная политическая тема в Европе - на фоне экономического кризиса говорят уже о возможных изменениях на политической карте.
В Бельгии на муниципальных выборах победили радикальные националисты. Они выступают за самостоятельность для части государства, известной как Фландрия. Она более экономически развита, чем ещё один бельгийский регион - Валлония.

Великобритания, известная как Соединённое Королевство, через два года должна пережить референдум о независимости Шотландии, в бюллетене для голосования будет лишь два варианта ответа: да и нет. Пришедшая в прошлом году к власти националистическая партия Шотландии планирует провести референдум по отделению от Великобритании уже в 2014 году. Несмотря на все попытки Лондона убедить шотландцев сохранить единую страну, идея обретения независимости остается крайне популярной.

Однако настоящий «парад суверенитетов» может прокатиться по Испании, которая состоит из 17 автономий. Рекордно высокая безработица, достигшая уже 25%, а также продолжающееся сокращение бюджетных расходов повышает градус напряжённости в обществе. Наиболее сильны сепаратистские настроения в Стране Басков и Каталонии. Все осложняется ещё и тем, что в планы Мадрида входит существенное перераспределение полномочий, в первую очередь финансовых, поскольку сейчас принятие любых решений буксует в бесконечных согласованиях с регионами.

В октябре в Стране Басков пройдут выборы, на которых может победить националистические силы. Кроме того, Страна Басков менее всего пострадала от кризиса (развитая промышленность сыграла свою роль), а бюджетные показатели и динамика ВВП превосходят консолидированную статистику в целом по Испании. Также не стоит забывать о проблемах Бельгии, франкоязычные регионы которой уже много лет добиваются расширения своей автономии. Следуя примеру испанских сепаратистов, уже скоро вопрос может перейти в плоскость борьбы за независимость.

Не исключено, что те две отсрочки по сокращению бюджетного дефицита, которые были предоставлены Испании за последние месяцы, как раз и связаны со всё возрастающими рисками распада страны. Нынешняя угроза выхода Греции из еврозоны по сравнению с этим окажется сущим пустяком, поскольку Испания является четвёртой по величине экономикой региона. В Европе настолько заигрались в демократию, предоставив местным властям крайне широкие полномочия, что ответить на нынешние вызовы практически особо то и нечего.

Похожие настроения и в немецкой земле Бавария, там каждый третий уверен, что слишком много платит в общий бюджет Германии. В Баварской партии боятся упустить момент. Партия выступает за независимость Баварии уже полвека, но даже в местный парламент не попадала ни разу. Однако еще никогда лозунг "Хватит кормить Германию" не пользовался среди баварцев такой популярностью.

"Если бы мы стали самостоятельным государством, то были бы девятой экономикой Евросоюза. И это было бы сильное государство", - сказал председатель Баварской партии Флориан Вебер.
Самый низкий уровень безработицы в Германии, экономический рост в два раза выше, чем в целом по ФРГ. Эх, если бы не немцы, то мы бы зажили, бравируют баварцы.
"Ангела Меркель, конечно, не хочет этого слышать, но это хорошее предложение. Бавария могла бы показать остальным пример", - говорит житель Баварии.
"Я считаю, это было бы очень хорошо, если бы Бавария отделилась. Она бы увеличила свой вес в Европе и во всем мире", - мнение еще одного баварца.

Сегодня по опросам почти треть баварцев хотят иметь свое независимое государство, потому что платить за других надоело. Общий размер отчислений Баварии более бедным землям ФРГ, если считать и медстраховки, и пособия по безработице, превышает 30 миллиардов евро.

"Мы каждый год платим Германии столько, сколько составляла немецкая часть первого пакета помощи Греции. Сумма постоянно увеличивается. Мы подсчитали, что ежемесячно каждый житель Баварии платит немцам из своего кармана 200 евро", - сообщил председатель Баварской партии Флориан Вебер.
Бавария - это не только преуспевающие автогиганты БМВ, "Ауди" и "Манн". Или же транснациональная корпорация "Сименс". Это и малый бизнес. И ему сейчас из-за растущих выплат в общую немецкую копилку не сладко.
Из восьми сотрудников своей маленькой экспедиторской фирмы Рихарду Проглу пришлось уволить пятерых. В пустых кабинетах сейчас слышен лишь работающий кондиционер. В своих проблемах Рихард винит Берлин.
"Если я смотрю, например, на Австрию или Швейцарию или другие сопоставимые по размеру государства, то я вижу, что в этих странах все функционирует намного лучше. Это касается интеграции, бизнеса, сохранения культуры и языка", - говорит Рихард Прогл, глава экспедиторской компании.

И на этом фоне лодку раскачивает само баварское правительство. Оно обратилось в конституционный суд с требованием пересмотреть баварские финансовые обязательства перед остальными землями.
"Конечно, идея налога на солидарность мало кому нравится. И поэтому Бавария сейчас демонстрирует, что она будто бы лучше остальных немецких земель. Мне, однако же, не нравятся сепаратистские настроения такого рода. Это предвыборная возня", - заявил бургомистр Мюнхена Кристиан Уде.
Бургомистр Мюнхена сам метит на пост главы баварского правительства с другой риторикой: лишь вместе с Германией мы сила. Но остановить опасную волну спекуляций на тему отделения, он не может. Еще бы, ведь уже и соратник Меркель из входящего в правящую коалицию Христианско-социального союза опубликовал книгу, в которой утверждает: Бавария прекрасно может жить и одна.
"Для меня это никакая не предвыборная игра. Бавария может прожить и одна. То, что я сказал, - абсолютная правда. Бавария должна занимать совершенно другую позицию в Германии и в целом в Европейском союзе", - сказал политик, член Христианско-социального союза Вильфрид Шарнагль.

Книгу нарочно презентовали в Берлине, чтобы показать федеральным властям: все серьезно. Немецкое правительство комментировать ситуацию не спешит. Оно и понятно: даже просто разговоры о независимости Баварии так же опасны, как жить у подножья действующего вулкана. Федеральный бюджет без вклада Баварии немыслим, любые спекуляции могут сыграть и против евро.

Города Европы. (1)

1 .Самая северная столица мира

Рейкьявик.
Столица и единственный относительно крупный город Исландии.
Население — 118 861 жителей (2008), а включая города-спутники — около 200 000, что составляет около 65 % всего населения страны (316 000).

Также самой северной столицей мира можно назвать Лонгйир.

Лонгйир это крупнейший населённый пункт и административный центр норвежской провинции Свальбард (архипелаг Шпицберген).

Лонгйир — самое северное в мире поселение с населением свыше тысячи человек. Рядом с городом расположен самый северный в мире аэропорт с регулярными рейсами.

2. Этот немецкий город по-английски называется Колонь

Немецкий город Кельн(или Кёльн).
Первоначальное название — лат. Colonia Claudia Ara Agrippinensium — «Колония Клавдия, место для жертвоприношений агриппинцев». Именно поэтому его английским названием является - Cologne(Колонь).
Кёльн является четвёртым по населению и третьим по площади городом Германии, а также одним из крупнейших экономических и культурных центров страны. «Метрополия на Рейне», как часто называют Кёльн, — это один из старейших городов Германии, который играл значительную роль в истории Европы на протяжении всего своего существования, начиная с Римской эпохи. Кёльн знаменит своим главным храмом — Кёльнским собором, одним из главных католических храмов Германии.

3. Столица провинции Северной Италии, которая является родиной ломбарда

Родиной ломбарда считается Ломбардия - область Северной Италии, где уже в XIII веке возникли банковские конторы, выдававшие ссуды под залог имущественных ценностей.Однако первые ломбарды - кредитные учреждения именно под этим названием - появились лишь в XV веке во Франции, но открывали их здесь все те же ростовщики из Ломбардии. Так возникло выражение maison de Lombard - дом ломбардца, или как синоним - дом ростовщика, банкира (от фр. lombard - ростовщик, банкир). Первые государственные ломбарды возникли в Англии и Бельгии в начале XVII века.

4. Символом этой столицы является огромный маяк-башня, ведь именно отсюда отправлялись в море отважные средневековые завоеватели

Башня Геркулеса.
Действующий маяк в северной части города Ла-Корунья (Галисия, Испания). Построен во времена Римской империи, считается древнейшим маяком в мире и единственным используемым древнеримским маяком. Строение имеет высоту 55 м и стоит на полуострове, скалистый берег которого возвышается на 57 м над водами залива Бетансос, Атлантического океана. По одной из версий от башни (columna), ставшей символом Ла-Коруньи, и произошло название этого города (исп. La Coruña). По другой — оно связано с кельтским словом «clunia» (ирл. cluain), которое означает «луг».
Башня Геркулеса является памятником национального значения, в 2009 году была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

5. В этой столице - самое старое метро в мире.

Лондонское метро.
Первая линия его еще на конной тяге была пущена в 1863 году. 4 ноября 1890 года в Лондоне вступило в действие первое в мире метро.
Протяженность подземки составляла шесть километров. Первым пассажиром метро стал принц Уэльский, будущий король Великобритании Эдуард VII. Эта линия называлась Metropolitan Railway (столичная железная дорога), также называлась компания, которая строила метрополитен. Сократив длинное название до пяти букв, получили слово "метро".